金屬電纜橋架及其支架全長應不少于2處與接地(PE)或接零(PEN) 干線相連接;非鍍鋅電纜橋架間連接板的兩端跨接銅芯接地線,接地線允許截面積不小于4mm2;支架與吊架所用鋼材平直,無顯著扭曲。下料后長短偏差應在3mm范圍內,切口處應無卷邊、毛刺。鋼支架與吊架應焊接牢固,無顯著變形,焊接前厚度超過4mm的支架、鐵件應打坡口,不銹鋼線槽,焊縫均勻平整,焊縫長度應符合要求,不得出現裂紋、咬邊、氣孔、凹陷、漏焊等缺陷。不銹鋼線槽服務熱線。
阻火包:電纜豎井,用阻火網、防火隔板或鐵板做支墊,將防火包,阻火包平鋪于墊上,不銹鋼線槽報價,壘成隔層,電纜隧道和電纜溝根據國內電纜隧道和電纜豎井的有關間距規定,在需要設置隔墻處,將防火包,阻火包壘成防火墻即可。必要時可用角鋼做成支架以方便封堵。將有機防火堵料取出揉成團狀,若氣溫過低,可將堵料連同包裝置于40-70 攝氏度的溫水中加熱再進行操作。需封堵的孔洞,封堵前需要清掃干凈。將堵料均勻地鋪、嵌、填于孔洞縫隙中,對于較大的孔洞,可先用防火網作骨架,以增加強度。不銹鋼線槽服務熱線。
裝卸電纜不應使電纜盤受到損傷,裝卸車時應盡可能使用汽車吊,吊裝時應在電纜盤軸心穿一鋼管,鋼管用鋼索卡卡牢,兩端保持平衡進行吊裝。如確無機械需用人力裝卸時,可用跳板斜搭在汽車上,兩根跳板應并行一致,裝車時電纜盤軸心穿一根鋼管,兩端用繩子用人牽著,電纜盤用人推著,有一個人統一指揮,將電纜盤滾上車,卸車時電纜盤軸心穿一鋼管,兩端繩子用人牽著固定在臨時樁上,樁應牢固,將電纜盤緩慢的滾下,滾動時必須順著電纜盤上的箭頭指示或電纜纏緊方向。嚴禁將電纜盤直接由車上推下。 用汽車搬運時,電纜盤應用墊木墊牢,并綁扎牢固,不銹鋼線槽直供,防止電纜盤滾動。行車時貨車廂內嚴禁站人,人貨不得混裝。 電纜運到現場后,應盡量放在預定的敷設位置,盡量避免再二次搬運。不銹鋼線槽服務熱線。